Jauge liquide de refroidissement

bonjour j ai une cc de 2001 2l 16s ma tp° de liquide de refroidissement monte ds le rouge j ai fait changer la sonde tout marche bien on me dit que c l aiguille qui deconne si je trouve un compteur d occaz ca peux regler mon probleme ???

oui je pense mais essai d'avoir un compteur avec un kilométrage identique au tien voir moins

il me semble que si tu prend un compteur avec plus de km tu aura ton bsi qui va memorisé ce kilometrage alors que si tu en prend un avec moins de km que la memoire du bsi alors ton bsi enregistrera son kilometrage dans ton compteur


enfin il me semble qu'il y a un truc du genre. les pro pourront peut etre confirmer ou pas

oui il me semble que c ça mais c pas trop galère a changer le compteur ??

Quand ça monte dans le rouge le voyant STOP s'allume ?

non rien s allume ça redescend un peu c tout mais des fois quand je démarre a froid c déjà ds rouge et je les fais verifier par peugeot ils ont changé la sonde

la sonde envois de bonnes info au ventillo et au compteur mais ca m***e au niveau de l aiguille

Ah, si le ventilateur moteur ne s'enclenche pas quand l'aiguille dépasse 100°C c'est que le compteur est HS.

et si je prend un compteur d occaz alors ca devrai s arranger de mm model bien sur

alors déjà il faut en savoir plus sur ta CC car elle est pile dans l'année du changement ! inscris ton n° de série dans ton profil visible que par les modo et nous t'en dirons un peu plus sur ta CC mais aussi on te dira lequel compteur correspond !
ceci dit je ne pense pas que ce soit un problème de compteur, qui d'ailleurs si ça l'est peut être réglé sans son changement ! regarde plus du côté de ton moteur/radiateur il doit y avoir un problème, soit la sonde de température qui déclenche le ventilateur soit la sonde de température du moteur ou un autre problème ! la courroie de distribution à été changée avec la pompe à eau récemment ?

La sonde est neuve et la courroie à 20 000km je l ai enmène chez Peugeot pour eux le moteur tourne bien ça viens de l aiguille de tp de liquide

Si tu es sur que ca viens de l'aiguille... recalibre la... c'est plus simple et ca coute pas un cts.
Démonte ta casquette de compteur en la tirant vers le haut... ensuite tu as une ou deux vis qui maintenne le compteur en place... puis tu declipse la partie vitré du compteur (juste clipser) et tu fait tourner ton aiguille vers le bas audela de la buté. Le mieux est de le faire moteur chaud car ta sonde est neuve... tu attend que ton ventilo moteur s'enclenche, coupe le contact, deplace un peu ton aiguille, remet le contact ... verifie que tu es a 90/95°, si tu es trop haut tu recommence l'opération jusqu'a etre bien... puis tu remonte ton compteur

Et voila l'achat d'un compteur economiser

ok je vais essayer ca merci

Voilà c fait c à pris 5 mn et je crois que ça marche 90°/95° je vais surveiller qq jours en tout cas merci pour ces précieux conseille

si tu veux la caler pile, tu me le dis et je passe te le faire quand je bosse du côté de Tarbes

Carrément merci tu me dis quand t es ds le coin et on se capte merci

Lundi ou mardi normalement mais vers 18h00 voir 17H30 si je part à l'heure !

Moi je boss à 19h lundi et mardi mais si tu es à bagneres à 18h c bon tu me dit sinon une autre fois merci

Bagnères ça me fait faire un détour, et en ce moment avec les 1000 kms par semaine presque j'évite les détours ! on verra dans 15 jours alors

Ok pas grave