[QST] Prise 12V habitacle

Salut a tous !

Après un week-end a l'ile de ré et la VN approchant, j'ai remarquer un léger "soucis" dans la CC .....
L'abscence de prise 12V ..... Notamment pour l'utilisation d'une glacière en 12V ( toujours embetant de laisser la glacière éteinte pendant qu'on visite une ville ou autres alors que la CC est garer en plein soleil ....)

Alors 2 possibilités s'offre a moi !
Modifier la prise allume cigare pour l'alimenter en 12V permanent ou carrément installer une prise 12V ailleurs ça l'habitacle ( je pensais au niveau des pied a l'AR car la glaciere loge pile-poil sous le windstop et eest bien camer dans le siège AR ! )

Des CCistes ont déjà fais la modif ??
Ou suis-je le premier a vouloir faire sa ??

j'ai déjà fait sur un autre véhicule , gros problème à l'arrêt , ça consomme la batterie

tu es le 1er à vouloir faire ça car ta solution est bien mais dangereuse, si tu laisses tourner la glacière 1 heure sans faire tourner le moteur tu risques de vider la batterie ! et le risque de feux aussi, j'ai eu ça sur la DS3 la prise allume cigare qui prend feu !

Je suis bien conscient que sa bouffe la batterie sévèrement

Je prend comme exemple le retour de l'ile de ré
3h de route, on en a bien mis le double a cause des très nombreux arrêt ( et surtout du " j'ai pas envie de reprendre le boulot demain !    " )

Et suivant l'installation il y aura un fusible en amont! J'ai pas envie de faire cramer la CC !

Mais surtout il y a bien mode économie d'énergie sur nos CC
Il n'y aurais pas moyens de se reprendre dessus et du coup que sa coupe le courant lorsque la voiture passe en eco ?

l'eco ça dure une demi heure, mais oui je pense qu'avec un relai tu dois pouvoir en te reprenant sur l'alim de l'autoradio, mais je ne sais pas trop comment c'est géré au niveau de l'autoradio !

petite batterie dans le coffre?genre moto

ce serait plus raisonnable avec une diode pour éviter de pomper sur la batterie de la voiture !

Pas bête l'idée des systèmes de camping car !
A étudier !

Sinon pour le problème de la section il peut y avoir une autre solution qui combine un peu tout ce qui a étais dit au dessus

Un câble avec une section suffisante direct de la batterie et un relais 4 broches au milieu relier lui a l'alimentation de l'autoradio !
Comme sa des que la voitures passe en éco, sa couperais le relais et donc l'alimentation de la batterie !

grossomodo un peu comme le système de remote pour l'alimentation des ampli !
( câble grosse section de la batterie, et le signal depuis l'autoradio ! )

Plausible ?

MaxetClem24 a écrit:Pas bête l'idée des systèmes de camping car !
A étudier !

Sinon pour le problème de la section il peut y avoir une autre solution qui combine un peu tout ce qui a étais dit au dessus

Un câble avec une section suffisante direct de la batterie et un relais 4 broches au milieu relier lui a l'alimentation de l'autoradio !
Comme sa des que la voitures passe en éco, sa couperais le relais et donc l'alimentation de la batterie !

grossomodo un peu comme le système de remote pour l'alimentation des ampli !
( câble grosse section de la batterie,  et le signal depuis l'autoradio ! )

Plausible ?

je pense que oui ,il a de l idée

tu mets une batterie à décharge lente devant la glacière et tu viens à la VN nous montrer ça  

f1.jeanphi a écrit:tu mets une batterie à décharge lente devant la glacière et tu viens à la VN nous montrer ça  

J'ai déjà la glacière 220V/12V ! Que j'ai piquer à mes parents comme ils s' en servent plus ! XD

Bon si mon idée peut fonctionner, j'ai plus qu'à étudier le système ! XD

Si vous avez d'autres idées/astuces je suis preneur ! 😉