Problème d'échappement. L'impression de rouler en voiture de rallye !

pour ma part oui j ai mon plombier qui ma fait sa sur un picasso xsara et sa bouge pas

fleche d argent a écrit:

dany95 a écrit:sinon une bonne soudure trouve un plombier il vas te faire sa bien le temps de mètre de la tune de cote

avez vous déjà souder ou ressouder un échappement? d'origine le métal est fin mais dans cette situation ou il s'est percé par la rouille, je peux vous assurer que c'est très difficile. Il reste tellement peu de métal que ça fond avant de faire une quelconque soudure.
Au mieux, trouver un morceau en bon état (dans une casse ou tout est en train de rouiller tranquillement ça ne va pas être facile) le souder avec un tube autour pour renforcer!

Oui, par deux fois.. La première sur une BX D, la soudure à tenu plus d'un an, après, je l'ai revendu comme ça.. Et la deuxième, sur ma CC, et ça à tenu, 6 mois, c'était moins bien placé, mais ça m'a donné le temps d'économiser pour me racheter une ligne neuve..

Mais, bien évidemment, il y a toujours un morceau de tube en plus, pour doubler l'épaisseur.. Et il faut un bon soudeur, et un bon poste à souder.. Mais c'est faisable..

Il faut bien gratter la rouille, avec une brosse métallique, voir enlever le morceau si il est trop rouiller, enfiler un morceau de tube, et le souder à la place..

Par contre, je ne pense pas que le CT accepte ça..

si au contrôle ça passe, il ne faut pas de fuite c'est tout !

Au CT il n'est contrôlé que la pollution des gaz d'échappement et l'état de la ligne (trous) rien d'autre!

Ah, ça je ne savais pas, je n'ai jamais tenté de présenter mes autos comme ça..

Mais à chaque fois, c'était bien fait, à part une petite différence de taille, tout était propre et galvanisé..

Il y a des vendeurs de tubes adaptables spécial échappement, à souder, et certains sont même flexible... J'ai commandé sur ce site, ils sont sérieux, et pas trop cher..

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le plombier, et il soude a quoi? (zinc)

Ceux qui m'ont soudé mes 2 pots, n'étaient pas plombiers, et ils les ont soudés à l'arc..

tu te trouve une chaudronnerie et hop si il sont bon en soudure sa ne leur posera pas de probleme !!!

f1.jeanphi a écrit:sauf que les ligne des 206 cc sont spécifiques !

je savais pas car j'avais trouver un tube inter sans silencieux en inox pour 206 s16 et du coup j'hesiter à le commander !! y a beaucoup de difference?

Seb00net a écrit:  Ceux qui m'ont soudé mes 2 pots, n'étaient pas plombiers, et ils les ont soudés à l'arc..

ahhhh ca devait etre robin des bois!!!

lol Sérial

J'avais un peu prés pareil j'ai resouder la parti endommagé remis le collier et changer le silencieux complément mort.

Sérial Lover a écrit:

Seb00net a écrit:  Ceux qui m'ont soudé mes 2 pots, n'étaient pas plombiers, et ils les ont soudés à l'arc..

ahhhh ca devait etre robin des bois!!!