205/45r16 ou 205/50r16 ?

Arryb a écrit:Oui Denis je parle bien de la 206 cc, j’avait pas juger nécessaire de le préciser.. ^^
Et pourquoi 10ans ? Je n’ai fait mention d’aucune durée dans mes post
Elle a acheter la voiture il y a à peine plus d’un mois et le contrôle technique as été fait juste avant..

mais ils daté d’au moins 10 ans

Denis25 a écrit:Non, Jeanphi, même en pneus neige, on ne peut pas rouler avec un flan plus haut. Au mieux, tu peux descendre l'indice de vitesse et l'indice de charge (un en dessous), mais c'est tout. C'est une tolérance, pas une loi.

Pas tout à fait,  si c'est une monte homologuée par le constructeur c'est possible. Et sur nos cc le 195 55 15 est homologué. Donc pneu neige en 195 55 15 possibles.
"Les changements de dimension de pneu autorisés par la loi
La loi vous autorise à équiper votre véhicule de pneus hiver de dimension inférieure à vos pneus d’origine. Cela dit, vous ne pouvez pas monter n’importe quelle taille. Pour le choix de votre dimension, veillez à respecter les dimensions homologuées par votre constructeur automobile. Parfaitement adaptées aux spécificités techniques de votre voiture, elles vous garantissent le plus haut niveau de sécurité et de performance.
Vous trouverez ces dimensions dans le carnet de bord de votre véhicule, sur le montant intérieur de la portière conducteur ou, selon le pays, sur votre carte grise. Vous pouvez aussi les retrouver grâce à notre moteur de recherche par véhicule."



Sinon, si on parle bien d'une 206 CC (car la question ne porte que sur une taille de pneu, de sa belle-mère mais jamais on ne parle de l'auto !), c'est bien 205/45/16, et si le contrôleur a laissé passé ceci pendant 10 ans, c'est soit Gilbert Montagné soit un incompétent notoire.

A leur décharge, les contrôleurs ont 20' pour faire une voiture (30 à 45' avec le nouveau CT) et se concentrent sur les points qui leur paraissent critiques. Si la voiture a des roues cohérentes (pas tuning avec un déport de folie !) et des pneus en bon état, ils passent à autre chose. Par exemple toutes les cc avec des feux 206+ ou tuning passent le CT sans catadioptre (sauf JeanPhi !) ce qui est pourtant obligatoire et jamais contrôlé !

Et, enfin, des pneus qui ont 10 ans sont à changer d'urgence de toute façon, ils sont tous secs et sont dangereux, tant pour elle mais aussi pour les autres.

f1.jeanphi a écrit:je disais à propos du flan que sur une 2l0 s16 montée en 205/45r16 83w on peu monter du 195/55r15 85h (monte d'origine sur les premières 206cc 1l6 16s) en pneus hiver