Nouveaux amortisseurs Kayaba Ultra SR

à l'avant tu peux garder tes ressorts d'origines et pour l'arrière si tu ne de crante pas ça reste à la même hauteur!

Ok @fleche d argent
Si je change 1 jour les amortisseurs elle restera hauteur d'origine

oui au début elle sera un peu plus haute mais après un plein elle n'aura que 0,5 cm de plus que l'origine

Ok @grand schtroumpf

@Jipe tu les as acheté chez qui tes kayaba ?
Tu peux publier référence et prix ?
Tu gardes tes ressorts d'origines à l'avant?

Je les ai acheté chez Auto doc...  c’était la première fois que je commandais chez eux, pas trop rassuré au début, mais franchement rien à dire, les pièces sont arrivées bien emballées et protégées. Il faut compter une bonne semaine pour la livraison.
Je suis passé par leur application car un peu moins cher que leur site Internet.  
Il faut juste surveiller les remises car elle change de jour en jour, pour ma part j’ai eu environ 24%.

Voici les références

Pour les ressorts j’avais déjà des Eibach -3cm  

Montage en cours...

Ok merci pour ces précisions

Et pas trop galère le montage ? Tu suis le tuto ?

Non ça va... c’est un ami garagiste qui me fait le montage !    
Par compte ça sera pas fini ce soir car j’ai une biellette stabilisatrice qui est morte  
J’en profite pour changer les deux côtés,  on aura les 2 biellettes normalement demain matin, si tout va bien.

Moi j'avais remplacé les deux également car elles sont tres fragile et prennent du jeu tres rapidement!

Rien changé tout est d'origine encore
Lu par ci par là que les kayaba n'étaient pas très endurants dans le temps

J’ai lu les mêmes avis que toi... il y a du pour et du contre.
C’est à peu près la même chose pour les autres marques... difficile de se faire une opinion.
On verra bien.

dans chaque prise de décision il y a 1 part de renoncement
D'origine nos cc sont montées en quelle marque ?

Aucuns soucis avec les miens malgré leur kilometrage !

Tu as fait combien de km @fleche d argent ?

@Seb69 Bonne question ! Quelle marque ??

Pas loin de 30000km au moins

Oui donc 30.000km c'est bien trop jeune pour en prendre compte, lorsque l'on voit des amortos d'origines être toujours fonctionnel à plus de 150000...
Faudrait savoir ce qu'ils entendent exactement par pas très endurant..

Oui tout à fait @Tauxieros je pense comme toi.

Attendez donc et nous verrons ce qu'il en est!
De toute façon leurs conceptions a l'air plus robuste que les origines !

Bah tant que ce n'est pas pour les changer au bout de 2 ans ça va.
Si ils peuvent tenir au moins 15 ans et 150 000 km alors ok

a voir dans le temps!

Salut, je vous fais le retour de mes premières impressions, je l’ai récupérée hier soir, je n’ai pas encore beaucoup roulé…

Tout d’abord quel bonheur de retrouver ma cc avec ses nouvelles suspensions, honnêtement c’est le jour et la nuit. Mes anciens amortisseurs devaient vraiment être rincé ! C’est paradoxale mais elle est plus confortable qu’auparavant sur route dégradé, dos d’âne, etc.

Il n’y a plus cet effet rebond qu’elle pouvait avoir auparavant (sans doute due au duo ressorts courts/amortisseurs d’origine). On sent bien que les amortisseurs travail de concert avec les ressorts… c’est vraiment très efficaces. Elle vire bien a plat dans les courbes, elle ne plonge plus sur les gros freinage, bref que du bonheur !

Il me reste à faire une géométrie du train avant car j’ai le volant qui est légèrement décalé en ligne droite… bon c’est vrai je suis un peu maniaque !  

Autre remarque j’avais mesuré la hauteur de caisse au niveau des passages de roues, elle est remontée d’1cm à l’avant et 0,5cm a l’arrière. Je pense que les amortisseurs vont se tasser légèrement au fil du temps  

Quelques photos prises hier soir juste avant la tombée de la nuit…

@Jipe treize intéressant ton retour
Ça fait 136 000 km que je roule avec les mêmes amortisseurs d'origines. Le problème est que j'ai trop l'habitude de la mienne. Pour l'instant elle me convient encore très bien mais à surveiller en effet