Mais Mais c'est quoi cette prise

Salut tout le monde

Nouvel épisode dans ma saga 206cc
Madame me dit que la titine a perdu un n'œil cette nuit.
Donc je rentre et change l'ampoule, mais pendant l'opération j'ai trouvé une prise qui n'était pas relier.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai regardé autour, mais je ne vois aucun connecteur libre.
Vous avez une idée de ça provenance/utilité ?

Merci d'avance a tous pour votre aide

ça ressemble à la prise du réglage en hauteur!

Et il serai ou le connecteur ?

J'ai également une prise comme celle ci qui ce balade et je n'ai jamais compris où la mettre, pourtant le réglage des feux électrique fonctionne.  
Jen est de sous les sièges avant également une personne de chez Peugeot ma dit que c'était pour celle qui avait le réglage des sièges électriques, donc possible que ce soit également réservé pour des versions supérieures ? 

Ba ecoute, moi aussi je crois bien que le reglage des feux fonctionne.
Je vais faire un essai tout a l'heure pour etre sur.

Mais je trouve ça trop bizarre d'avoir une prise en rab ....

C'est pas la prise pour les essuie glaces de phare (ou les laves phare je sais plus)? Comme vous n'en avez pas, c'est normal que la prise se balade

Moi j en ai vu une à côté’ de l antibrouillard conducteur ....
des fois, faut pas chercher à comprendre ...

Donc bon c'est pas le réglage éléctrique des phares, Ils fonctionnent.

Sérieusement c'est pas possible que les ingé peugeot est laissé une prise comme ça a l'air...

Mais si c'est normal, quelqu'un d'autre a posé la même question y'a même pas deux semaines, c'est la fiche de la pompe lave glace et en l'absence de cette option, la fiche pendouille dans le vide.

Tauxieros a écrit:C'est pas la prise pour les essuie glaces de phare (ou les laves phare je sais plus)? Comme vous n'en avez pas, c'est normal que la prise se balade

C'est ça. L'alimentation des buses de lave phares

Les buses de laves phares n'ont pas d'alimentation electrique!
C'est la puissance du jet de liquide qui les fait sortir!

C'est tout simplement la prise du siège éjectable, c'est une option

Elle est loin du siege

C'est tout de même fou que personne en sache a quoi sert cette foutu prise
Je check si j'ai moyen de voir un numero de fils histoire que je puisse le repéré sur les schema elec

Tu as deux personnes qui te disent que c'est la fiche d'alimentation de la pompe lave phare.
Te faut quoi d'autre ? Un certificat tamponné par Peugeot ? Alors dirige toi vers la concession la plus proche de chez toi

Hello!!
Sur ma titine j’ai aussi cette prise qui ce balade. Effectivement elle doit être attribuée à une option qui n’est pas installée (Même chose sur la cc de ma fille).
Mais j’avoue que cela ne m’absolument pas interpellé.
Pour info et est beaucoup économique de fabriquer un seul type de faisceau électrique et de connecter ou pas les options qui doivent être intégrées lors du montage du véhicule.
Sinon imagine le nombre de faisceau électrique qu.il faudrait tenir en stock.
D’ailleurs si tu regarde sous ton siège tu verra qu’il y a des connecteurs non utilisés car il sont utilisés pour l.option « fauteuils chauffant ».
En espérant t’avoir aidé.
Bonne journée à tous.

Bon j'ai relevé les numéros de fils.

- Rouge MG03 1261
- Blanc 0382*7101*

Par contre, je ne l'ai ai pas retrouvé sur les schémas que j'ai

[HS]

Tu as deux personnes qui te disent que c'est la fiche d'alimentation de la pompe lave phare.
Te faut quoi d'autre ? Un certificat tamponné par Peugeot ? Alors dirige toi vers la concession la plus proche de chez toi

Et d'autre personnes qui disent autres chose, donc pour que tout le monde puisse avoir le fin mot de l'histoire, il faut bien cherché
Et ça fait bien longtemps que je ne demande plus rien a mon concessionnaire .....
[/HS]

Bon on oublie le siège éjectable, et fleche d'argent qui parfois est un peu a coté de la plaque sinon tout le monde est d'accord (j’inclus les autres habitués du forum qui ne perdent pas leur temps a répondre vu que la réponse a déjà été donnée deux fois.)
C'est vrai que les buses n'ont pas de motorisation en elles même mais c'est bien une pompe électrique qui les alimente en eau au même titre que les gicleurs de capot.
Et ton câble c'est pour une seconde pompe en option car la principale ne serait pas suffisante pour assurer la pression sur quatre gicleurs.