Ligne déchappement inox

Bonjour a tous ,voila je voudrais changer mon échappement car j'ai un collecteur qui fait du bruit et que l'état général du pot n'est pas terrible de plus il parait que bon nombre de 2l ont se probléme.je voudrais pour cela savoir qu'el échappement prendre,ou le trouver et et quel matériaux(inox ou acier)?merci a tous


Edit modo: Déplacer dans la bonne section

sa dépend se que tu cherche?

que du bruit sans homologation? full inox

sinon un super bruit mais homologué, supersprint..

http://www.mecatechnic.com/PEU_PC36202_FR_Silencieux-Supersprint-120X80-pour-Peugeot-206CC.htm


en sachant que si tu n'a pas de budget seul un inox peut faire l'affaire pour moins de 100€ sans problème sur le net

2-socisse-hallal a écrit:sa dépend se que tu cherche?

que du bruit sans homologation? full inox

sinon un super bruit mais homologué, supersprint..

http://www.mecatechnic.com/PEU_PC36202_FR_Silencieux-Supersprint-120X80-pour-Peugeot-206CC.htm


en sachant que si tu n'a pas de budget seul un inox peut faire l'affaire pour moins de 100€ sans problème sur le net

merci de ta rapidité,moi je cherche carrémént l'ensemble qui ve du collecteur a la sortie d'échappement donc le budget,plus c'est petit mieux c'est

ligne complète inox alors si tu t'en fou des keufs pas cher super efficace

Ligne groupe N inox aux alentours des 450-500 euros pour tout mais le tube afrique n'existe pas pour la 2.0L seuleument pour la 1.6 sachant que pour le reste c'est équivalent à la 206 normal.


Sans faire le bête, tu passes très bien devant les flics

ok et on peu trouver sa ou?

pour le cata alors il faut que je le fixe a l'échappement inox ou il faut que je me fasse faire un tube afrique?

Moi j'ai tout pris la ligne pour 206 normal hormis le tube afrique, après tu peux mettre une piece spéciale pour 206cc en inox pour le tube afrique.

Avec toute la ligne groupe N, tu as un gain de puissance assé intéressante surtout que pour une ligne complète se n'est pas cher (inox en plus) et un bruit à la rallye, je roule sans musique ou quasi sans son avec la vitre ouverte <3

Antoine59400 a écrit:Moi j'ai tout pris la ligne pour 206 normal hormis le tube afrique, après tu peux mettre une piece spéciale pour 206cc en inox pour le tube afrique.

Avec toute la ligne groupe N, tu as un gain de puissance assé intéressante surtout que pour une ligne complète se n'est pas cher (inox en plus) et un bruit à la rallye, je roule sans musique ou quasi sans son avec la vitre ouverte <3

humm ça c'est bon,tu l'as truver ou ta ligne sans indiscrétion?

http://www.gt2i-competition.com/Lignes_groupe_N_acier-c-6_245.html
dans tous ça il faut que je mette laquelle?car il y en a 2 pour 206 2l16s non?

Je t'ai mis le silencieux sur le lien, http://www.nsbconcept.com/321-silencieux-grn-peugeot-206-20-16v.html C'est sur ce site que j'ai commandé et rien n'à redire.

Même si tu commandes ailleurs, reste sur des groupe N de marque "Irésa" ou "Oréca", OMP moyen, le reste évite

Le mien s'est un Irésa.

je sais plus quoi prendre avec tout ça !!! lol !!! j'étais sur ma ligne droite et échappement inox mais je doute là avec le post d'antoine59400

merci bien donc je pense avoir déja trouver la sortie grace a toi ,reste a trouver le reste au fait tu sais si le cata de ma ligne d'origine peu etre fixer sur une ligne inox?merci

group N y parrai que c'est de la bonne qualité mais généralement qualité rime avec moyens tu vois :s ! moi j'ai un full inox en RC sport pour collecteur et remus en echappement ! bah devant les flic si tu roule pénard sa passe ! si t'accélére là y te guette xD ! je étais sur l'autoroute du havre hier pour aller vers rouen ! comme si j'avais pas vu derriére un camion la caisse de flic qui me suivait lol ! en fait ils observaient quant j'allais accélérer pour qui sache si je suis en full inox ou pas ! comme sa petite amande et hop quotas en hausse xD

En même temps quand on joue faut accepter de perdre

je pense pas qu'il se pose la question de full inox ou non
c'est plus qu'avec une voiture style fast & furious ils guettent l'excès de vitesse

pour en revenir au sujet, une voiture qui fait du bruit, c'est bien pour les meetings, mais en utilisation quotidienne c'est pas terrible.

inox il guette obligé surtout que beaucoup comme ceux présenté dans les liens même si ils sont fort intéressant, ne sont pas homologué dans les plus belles routes d'europe c'est à dire, la france

bonsoir,j'hésite a me prendre ce collecteur,il a servit 6mois vous croyez que ça vaut le coup?il est en inox

l'image bug

c'est un collecteur tulipe en inox il parait un peu sale l'exterrieur,c'est normal pour de l'inox?