Moteur qui tremble à l'accélération

Bonjour tout le monde,

J'ai un problème sur ma 206cc 2.0 s16 de 2002, qui j'accélère le moteur tremble et fait trembler toutes la voiture, mais ce qui est vraiment bizarre c'est que dans les virage à gauche ça ne tremble pas du tout. Je précise que si je n'accélère pas la voiture ne tremble pas en virage, ni à gauche, ni à droite.
Les supports moteurs coté boite et coté distribution sont neufs, je pense que je vais devoir changer le support anti-couple, mais au vu de la complexité de l'opération je préfère venir demander si quelqu'un à déjà eu ce problème et ce qu'il a fait pour le régler.

merci d'avance

l'anticouple si tu veux le changer sans rien démonter, il te faut monter un comme celui de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si a l’arret lorsque tu secoues le moteur d’avant en arrière il bouge c’est bien l’anticouple qui est hs!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Alors je pense qu'il faut que je le change, tu as monté quel anticouple, vu que apparemment y a moyen de pas tout démonter ça m'intéresse

C'est ça, mais attention il y a 2 diamètres. Celui là c'est ce que j'ai monté sur ma 1.6 l

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Merci beaucoup !

Toi sur un 2l il te faut celui-ci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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J'ai commandé et reçu le silent bloc powerflex, mais malheureusement je n'arrive pas à sortir l'ancien.
J'ai essayée de taper sur les bords pour le pousser et j'ai aussi essayé de couper la bague extérieure pour le sortir, mais pas moyen de le faire bouger.
est-ce que quelqu'un sait si il y a une technique ou un outil pour le sortir plus facilement ?

si tu arrives à soulever un bord du cerclage, tu devrais pouvoir l'enlever après

j'arrive pas à soulever le bord, le cerclage est en métal et il est "soudé" à son support.
je pense que je vais passer dans un garage pour voir si ils peuvent me le changer du coup

Salut Orelg ,il faut procéder en deux fois d'abord tu enleve le caoutchouc ,après tu passe une lame de scie métaux et tu fais une saignée sur la bague extérieur et tu termine au marteau et burin

je me sens pas trop d'enlever complétement le caoutchouc avant d'enlever la bague extérieur, parce que si je fais ça et que j'arrive pas à enlever la bague je pourrai plus rouler du tout ,donc je vais passer à mon garage pour qu'ils me le fassent.

C’est pourtant bien comme ca qu’il faut faire et moi j’avais coupé la bague avec un dremel et c’est long mais ca se fait bien!

J'ai amené la voiture au garage et il on réussi à sortir l'ancien et monté le nouveau silentbloc, ça tremble beaucoup moins.
Elle tremble encore légèrement en virage, mais il m'ont dit qu'une de mes biellettes de barre stabilisatrice avait du jeu, je pense donc que c'est juste ça et je vais les changer de mon côté.

d'autant qu'elles ne coutent pas chère les biellettes!