206CC 1L6 16S démarre puis calle aussitôt !! vidéo de la panne !!

as tu un message d'erreur????
sa peut etre tas pompe de gavage?? ou un capteur, celui de pmh par ex

Nan je n'es u aucun message d'erreur

( j'ai essayé de la démaré en poussant , et j'ai entendu un "boum boum boum boum boum" provenant de sous la voiture / moteur )

ou alors peut etreune bobine qui a grillé

Ce weekend end je vais changé mon filtre a essence pour vérifié sa
Et je n'es pas fait attention si ma pompe ce métai en route, je verrais sa demain !

Je prie pour que ce soit le filtre de bouché !! ^^

Ou alors... Ta courroie de distribution qui aurait pétée ???? Tu as toujours la direction assistée ???? quand elle démarre un peu (à 1000trs) ???

Je pense que si c'était la courroie de distri il pourrait même plus démarré car tu n'aurais pratiquement plus rien d'entrainé, et ça devrait faire un beau raffut si ça démarre non

Ben oui, c'est le boum boum qui m'a fais pensé à ça...

Si c'est une essence, si elle démarrera, mais s'arrêtera aussi sec !! Car les pistons iront dans tous les sens !!! Et à chaque démarrage tu bousilles allègrement ton moteur... Un diesel, le moteur serait mort direct !!!

ca serait les bobines tu peux rouler mais elle demarrrerait ferai un bruit d'enfer et tu pourrai accéleré a fond pour avancer !!!!

filtre a essence boucher, pompe a essence a vérifier ! faudrai que jy regarde

Bon demain je vais mettre le contact et voir si j'entends la pompe ce mettre en route ...

J'ai un filtre a essence neuf, faut juste que j'trouve une technique pour lever assez la voiture !

Bobines d'allumages elle a 20 000 Km environ ... j'ai vérifié la courroi elle n'as rien !

Donc j'espère que sa vient du filtre ou au pire de la pompe !

La pompe ce mai en route ( du moins je l'entend au moment de mettre le contact )

Une video :

Aie, ca fait mal de voir ca!!

C'est bizard j'ai l'inprétion que toutes les lampes vacille sur ton tableau de brod avant même que tu demarre, et sa je ne croi pas que ce sois normal, tu as pas un problem d'allimentation electrique??

Non non sa c'est le iPhone qui fait sa en réalité sa ne clignote pas ! j'aurais du le précisé

alor désolé mais la je n'est plus d'idée bonne chance pour la suite a plus juju204

Personne aurais une idée ?? moi J'me tourne vers le filtre a essence ...

J'ai pas de pont c'est la galère pour passé en dessous de la voiture pour le changé alors que je l'ai !

Bon, J'arrive a faire monté le moteur a 2000 tour pendant 2seconde puis elle cale ...

Je vais allez changé le filtre a essence la !

Je vous dis si ces mieux ou pas ce soir , en espérant ...

possible problème bobine d'allumage ça

Elle a a peine 2 ans la bobines possible quand meme ?

moi je dit la pompe, elle débi*e pas assez, le même problème que j'ai eux. j'ai du la changer.

la batterie elle est vieille ? essaie déjà avec une autre batterie...
possible la pompe, ou le filtre à essence à côté du réservoir côté droit !

ma voiture fesait sa avec ma bobine d'allumage sagem(cramer) je vient juste de la changer (par une beru) et miracle plus rien a part le message derreur odb mais bon ce n'est qu'une possibilité parmi bien d'autres malheureusement .

j'ai lu quelque part qu'il faut monter des Beru car les Sagem grillent souvent prématurément !

Non, ni les bougies, ni la batterie, sinon, le démarrage peinerai, et il ne peine pas, ça ressemble plus à une pompe à essence, ou le filtre bouchée.... T'es- tu servis en essence dans une vieille station qui n'a pas trop de bébit ?? Ou en même temps qu'un camion citerne livre l'essnce ??? Car il peut y avoir de gros dépots qui bouchent un filtre même neuf, comme ton soucis... Il faut savoir que les stations ne sont pas tenu de nettoyer leur cuves, du coup, si un insecte meurt dedans, tu peux le retrouver dans ton reservoir.. Ou des limailles de rouille, ou des bouts de branches d'arbres, des feuilles, etc....
Démonte ton filtre, nettoie bien, et test... Mais ta pompe est bonne car si elle fonctionnerai plus, tu n'aurais pu démarrer qu'avec le peu d'essence qu'il y aurais dans ton tuyau, avant qu'elle ne s'arrête (la pompe).. Ensuite, il n'y aurais plus d'essence du tout, que de l'air, et la voiture ne démarrerai pas même pas à 1000tours...

moi je me pencherai dabord vers la batterie! sa peut ne pas vaciller et etre mort quand meme ! change le filtre , aprés sa peut etre la pompe qui debite pas assez! je pensse pas au bobine parceque quand elle demare elle est sur ces 4 cylindre (quand bien meme j'en est une pour toi )