Re: Nettoyage papillon des gaz

par **protoxide67** Sam 9 Nov 2013 - 9:16

Pour ne plus avoir a le nettoyer (papillon 2l)

on bouche la sortie droite du papillon avec une vis
on suprime le "y" de la durite qui va au papillon
on pose un reniflard sur la durite

Important
sur certaine 2l il y a pas de durite y ni meme de sortie droite sur le papillon
C'est normal Peugeot a fait evolu le papillon car trop de personne avait le problème de capteur sale

par **Sonic** Sam 9 Nov 2013 - 10:54

Bon moi ça ne me dérange pas de démonter de temps en temps ça permet de jauger de l'etat de la mécanique :jap:

par **protoxide67** Sam 9 Nov 2013 - 11:23

a pars les capteurs qui cassent il y a rien a voir
Si l egr qui envois des gaz impropres et la mise a l air cache culbuteur qui envoit de l huile dans l admission

j aurrai du prendre une photo de la melasse que produisent l egr et retour d huile
l équivalent d un verre a eau de melasse au fond du collecteur d admission

par **fredi91** Sam 9 Nov 2013 - 11:29

moi depuis que tu ma modifié mon pap , que j'ai bouché l'EGR et mis le reniflard a une semaine que je l'ai démonté ,mon pap étais propre comme tu me l'avais envoyé donc :+1:

avec proto :ds:

par **protoxide67** Sam 9 Nov 2013 - 17:04

Peugeot ne fait plus de retour d huile maintenant
car la melasse remonte jusqu' a la culasse et peut bloquer les soupapes

quand j ai préparé ma culasse j'ai démonté les soupapes ,nettoyé la culasse car tous etaient caramelisé
Bon apres nettoyage,rabottage,usinage ça a sortie les watts

par **fredi91** Sam 9 Nov 2013 - 20:23

petite question proto avec qu'elle produit tu nettoie l'alu du bloc moteur car c'est bien encrassé et sa pars pas?

par **Sérial Lover** Sam 9 Nov 2013 - 20:54

sans plomb pour moi

par **fredi91** Sam 9 Nov 2013 - 21:39

merci sérial j'hésitais :ds:

par **protoxide67** Sam 9 Nov 2013 - 21:55

Acetone avec brosse rotative ou brosse a dent
Et de l huile de coude

perso j'ai une fontaine de nettoyage avec solution nettoyante pro

par **stelite** Sam 9 Nov 2013 - 21:56

fredi91 a écrit:moi depuis que tu ma modifié mon pap , que j'ai bouché l'EGR et mis le reniflard a une semaine que je l'ai démonté ,mon pap étais propre comme tu me l'avais envoyé donc avec proto

J'ai monté le pap modifié et mis un récupérateur d'huile pour évité justement c'est retour d'huile car quand je voie l’encrassement de celui d'origine c'est pas un luxe de plus lui envoyé c'est m****.

par **protoxide67** Sam 9 Nov 2013 - 22:12

Posé une plaque en alu 1mm de la forme du joint egr sous la vanne
et vous serez 100% tranquille avec la crasse et les pertes de perf a bas regime de l egr a moteur chaud

par **stelite** Sam 9 Nov 2013 - 22:17

Elle est ou sur le cc cette vannes ?

par **f1.jeanphi** Sam 9 Nov 2013 - 22:19

Il y a un tuto pour ça Wink

par **stelite** Sam 9 Nov 2013 - 22:35

J'ai trouvé Laughing

ICI

par **Sonic** Sam 9 Nov 2013 - 22:44

protoxide67 a écrit:a pars les capteurs qui cassent il y a rien a voir
Si l egr qui envois des gaz impropres et la mise a l air cache culbuteur qui envoit de l huile dans l admission

j aurrai du prendre une photo de la melasse que produisent l egr et retour d huile
l équivalent d un verre a eau de melasse au fond du collecteur d admission

Ouais j'ai vu ce truc de merd#e au fond... :doute:

par **fredi91** Dim 10 Nov 2013 - 9:03

stelite a écrit:J'ai trouvé ICI

moi maintenant je l'ai complètement viré :malin:

par **stelite** Dim 10 Nov 2013 - 9:52

C'est se qui à de mieux je suppose que tu va reprogrammé pour que le voyant s'allume pas .

Je verrai pour faire cette plaque et si sa me cause pas d'anomalie une fois monté.

par **protoxide67** Dim 10 Nov 2013 - 13:01

Certaine 206 ne peuvent pas roulé sans que le temoin s allume
a moin de mettre une plaque
sinon pp2000 rubrique "desactivation egr "

par **f1.jeanphi** Dim 10 Nov 2013 - 13:07

ah merci pour l'info, je m'en souviendrai !

par **stelite** Dim 10 Nov 2013 - 13:53

protoxide67 a écrit:Certaine 206 ne peuvent pas roulé sans que le temoin s allume
a moin de mettre une plaque
sinon pp2000 rubrique "desactivation egr "

Donc si je comprend bien avec la plaque il y à aucune chance de le voir allumé .

par **fredi91** Dim 10 Nov 2013 - 19:12

f1.jeanphi a écrit:ah merci pour l'info, je m'en souviendrai !

sa sera fait :tooth:

**protoxide67** CCiste prisé Inscrit le : 28/03/2011 Messages : 2648

Perso
avant de modifier le papillon de gaz ,je fais un aerogommage complet
Cela permet de remettre un papillon limite pourri d aspect a neuf

Désolé pour le déterrage mais....sur un 2L avec accélérateur électronique...au hasard :siffle:

1- le nettoyage du papillon est il toujours nécessaire en cas de ralenti instable?
2- dans ce cas, le "bloc accélérateur" sur le papillon doit il etre démonté du papillon pour nettoyage du pap'?

Je demande ca parce qu'en étant un peu pointilleux je dirais que ma CC a un ralenti perfectible... mais bon l'entretien a venir va peut etre remedier à ca: filtre à air et bougies entre autre

tu peux démonter ton papillon électronique sur ta 2l0 s16 pour bien le nettoyer sans démonter le volet qui à mon avis te serras de toute façon assez compliqué à démonter !

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 46643 Age : 55

un nettoyage du conduit d'air sera suffisant, mais sinon tu risque d'avoir à remplacer bougies et bobine!

**Le-Latino** CCiste timide Inscrit le : 13/02/2016 Messages : 61

Comment faire pour passer de pédale numérique a câble manuel ?