Re: Modif coude d'admission

il nous faut remettre ce sujet à jour ! j'ai passé un moment à trouver les références !

fredi91 a écrit:tu a presque tout sur swapland
http://www.swapland.fr/durite-coudee-90/64-durite-silicone-63-mm-coudee-90.html
http://www.swapland.fr/durite-droite/1951-manchon-silicone-droit-o63mm.html
http://www.swapland.fr/tube-droit/84-tube-63-mm-aluminium-droit-50cm.html

Seb00net a écrit: Donc, je récapitule :

1 : http://www.swapland.fr/durite-coudee-90/64-durite-silicone-63-mm-coudee-90.html
2 : http://www.swapland.fr/durite-droite/1951-manchon-silicone-droit-o63mm.html
3 : http://www.swapland.fr/recuperateur-d-huile/18-recuperateur-bache-d-huile-aluminium-05l-avec-son-reniflard.html
4 : http://www.swapland.fr/tube-droit/84-tube-63-mm-aluminium-droit-50cm.html
5 : Le filtre plat, mais je le mettrais un peu plus tard...

Si les 4 premiers sont bons, et qu'avec ça, je peux faire entièrement mon admission, je commande...

Par contre, je ne pense pas que je puisse récupérer mon ancien reniflard, parce que je ne sais pas si j'aurais assez de longueur de durites pour mettre le réservoir et le filtre à un endroit ou il ne gène pas, donc, je préfère mettre 10euros en plus pour avoir quelque chose de propre et de bien fait... Donc, je vais surement aussi chercher une durite en silicone "souple" du diamètre 13, ou celui qui faut, d'au moins 1m..

Seb00net a écrit:Commande déballée :

Je crois que tout y est, il me manque juste quelques colliers, 4 en diamètre 65, et 2 en diamètre 15 et le filtre à air...

Il me restera plus qu'a installer tout ça...

Seb00net a écrit: Complètement oublié les photos du siège... La prochaine fois..

Pour l'instant :

Voici quelques photos de mon admission, ai je bien procédé ? Je ne sais pas, pour l'instant, elle tourne comme une horloge..

Vais-je devoir rouler tranquille pendant quelques kms avant que le calculateur s'y fasse ???

Beau boulot Jeanphi...

Avec le #PAP-F1, ce montage transforme notre petite CC en une vrai folle enragée !! Le couple est plus bas, et la bête s'énerve vraiment vers 2800trs/min !!

Et, le bruit.... :lover:

Il ne me reste plus qu'une ligne inox Friedrich... :twisted:

Dès que mes finances le pourront... :good:

**invité 6** CCiste en accélération Inscrit le : 04/04/2014 Messages : 972

pour la ligne Seb00net, moi j'attends que mon silencieux soit mort pour aller chez Proinox. :malin:

**Doudou14** L'électricien CC Inscrit le : 26/06/2013 Messages : 9546

@Seb00net Le changement du coude d'admission à changé le bruit ?

Il est plus doux, plus rond, plus 2litres 16s !!!! :oui:

**kristofe33** CCiste loading... Inscrit le : 17/10/2015 Messages : 131

vous pensez quoi de cela ??

Lien Ebay

totalement inutile et inefficace !

**kristofe33** CCiste loading... Inscrit le : 17/10/2015 Messages : 131

ok ca c fait !

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 46639 Age : 55

c'est d'la m***e :rire:

garde ta boite à air et met un green dedans!
ensuite tu ouvre le fond pour y mettre une entrée de 100 avec prise en façade et avec ça un #PAP-F1 et tu sera ok pour l'optimisation de ton admission!

il a déjà le #PAP-F1 Wink

**kristofe33** CCiste loading... Inscrit le : 17/10/2015 Messages : 131

on a un code de réduc chez Swapland?

non ce n'est pas un partenaire.

**kristofe33** CCiste loading... Inscrit le : 17/10/2015 Messages : 131

ok Merci ! :coucou:

par **Mister_Yannou** Jeu 31 Jan 2019 - 12:33

Aller je déterre un autre topic :hoho:

Si je comprend bien ce qui est au dessus du papillon c'est juste une caisse de raisonnasse ( une genre de silencieux d'admission )

par **fleche d argent** Jeu 31 Jan 2019 - 13:31

Ca n’a pas vocation a diminuer le bruit d’admission !
´est juste un raccord bon marché pour aller a la boite à air

par **Mister_Yannou** Jeu 31 Jan 2019 - 14:21

Ok merci

**Theonoff** CCiste timide Inscrit le : 23/06/2018 Messages : 36

Sur mon 2l c'est ce qu'il me faudrait pour améliorer un peu mon couple ?
Si je suis bien, il me faudrait :

Je ne trouve pas de durite en 13 comme en parle f1.jeanphi, si vous avez un lien ou un autre diametre ? (je trouve du 11,12 ou du 14,27)

Sinon j'ai vue des admissions directes genre simota, mais pas recommandé pour le 2l c'est ca ?

**CyrilK** CCiste loading... Inscrit le : 15/01/2019 Messages : 191 Age : 46

Les cornets ou autres simota qui aspire de l air chaud ... C est pas top ....

Regarde le topic de ma voiture, j ai modifié et agrandi les durites ça marche vraiment pas mal :siffle:

Sur le papillon : coude 63/76 - tube en 76 - entrée de boîte en 76.
Puis, Cul de boîte à air modifié avec tube en 80 et coude en 80 qui prend l air d arrière la calandre .
Reniflard 18mm qui vient se brancher sur le Y des durites d origines. (En attendant un récupérateur d huile)

Modif coude d'admission - Page 3 0d641510

**maxludger** CCiste en vue Inscrit le : 09/01/2016 Messages : 1905 Age : 31

@Theonoff Pour les durites en 13mm j'en ai eu sur Oreca store. Mais de mémoire Swapland les fait.

**Theonoff** CCiste timide Inscrit le : 23/06/2018 Messages : 36

Merci à tous les deux pour les infos, je vais essayer de trouver tout ça

Sans doute je vous embêterais encore pour être certain de pas faire de boulette

Pour la modif de boîte au air j ai peur de faire de la m***e lol, je vais voir comment ça se passe.
J ai vue quelques tutos mais ça a pas l’air si simple :yeuxfermes:

**fleche d argent** IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014 Messages : 46639 Age : 55

Va voir la présentation de ma cc et tu auras des bon plans

**CyrilK** CCiste loading... Inscrit le : 15/01/2019 Messages : 191 Age : 46

Pareil sur la page de ma CC,
Moi je ne me suis pas trop fait chier pour la modif de la boîte ...
Un Dremel, de la colle genre "silicone", du plexi ...

**Theonoff** CCiste timide Inscrit le : 23/06/2018 Messages : 36

Merci je vais prendre le temps de regarder tout ça !