Quand faire sa distribution?

Je ne me souviens plus quand doit-on faire sa distribution, pour le 2.0. Quels sont les échéances d'âge et de kilomètre?

ahhhhh nono !!!

ya des "dizaines" de topic qui en parle !! roooo

Tu aurais au moins ou donner la rep White ^^

100 000 kms
Ou
10 ans .

Oui j'aurais pu

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] En fouillant dans mes papiers il semblerait qu'elle ait été faite pour ses 5 ans en environ 50 000Km, approchant des 100 000km, va falloir la faire ou pas?

ben non, attend qu'elle ai 15 ans ou 150 000 km du coup

La 2.0l je sais pas trop, mais pour te donné une idée, la 1.6l c'est une plage selon la

conduite, le trajet etc..

La plage c'est de 80000km a 120000km ou 10 ans.

Moi perso je l'ai faites a 90000km parce qu'elle commencé a craquelé.

Donc par sécurité je l'ai faites.

10 ans ou 120'000km sur le 2l...
je viens de faire la mienne elle avait 10 ans et 128'000km..

Le garagiste ma dit qu'elle commençait a se craqueler que c’était temps de la faire...

avant que les soupapes touchent le piston

Bonjour

Quand tu achètes un véhicule d'occasion tu réfléchis pas tu le fais point fin . C'est même un argument pour faire baisser le prix de vente.

moi quand j'achète une voiture si le propriétaire ne me fourni aucune facture je le fais direct sans réfléchir.

Maintenant normalement c'est entre 80 000 km et 100 000 km

Je pense que tu peux attendre jusqu'a 150000 kms
Au pire tu peux toujours faire contrôler l'état de la courroie

Voilo les données pigeot officielles :



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je ne reconnait pas l avant dernier logo

Purge du liquide de freins sauf erreurs.

a oui,vidange frein
tu n as pas le meme pour le EW10j4s?

Je ne le trouve plus... mais pour la courroie c’était pareil j'en suis sur

ok merci

Faudrait que le fasse controler la courroie par quelqu'un qui si connait alors.

Selon mon garagiste on ne peut pas vraiment contrôler une courroie sans la démonter... car elle se craquelle d’abord par l’intérieur...

si on démonte le cache on voit juste l’extérieur et ça ne donne aucunes indications sur l'état hélas...

courroie sur les 1L6 16S tous les 120 Mkms ou 10 ans ^^ info garage Peugeot contrôlée
de souvenance sur les HDI 110 sur ma dernière C4 (même moteur) c'était 230 Mkms !!!

Gumball a écrit:10 ans ou 120'000km sur le 2l...

Gumball a écrit:Selon mon garagiste on ne peut pas vraiment contrôler une courroie sans la démonter... car elle se craquelle d’abord par l’intérieur...

si on démonte le cache on voit juste l’extérieur et ça ne donne aucunes indications sur l'état hélas...

Lors d'une pose/dépose de courroie même pour contrôler son état, il doit y avoir un remplacement de courroie en toute logique. Donc ne t'amuse pas a faire vérifier, elle sera automatiquement remplacée

Maintenant Nono tu as encore le temps et d'ici la, tu auras des signes sonore comme un couinement.

Lexxx a écrit:

Gumball a écrit:10 ans ou 120'000km sur le 2l...

Gumball a écrit:Selon mon garagiste on ne peut pas vraiment contrôler une courroie sans la démonter... car elle se craquelle d’abord par l’intérieur...

si on démonte le cache on voit juste l’extérieur et ça ne donne aucunes indications sur l'état hélas... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Lors d'une pose/dépose de courroie même pour contrôler son état, il doit y avoir un remplacement de courroie en toute logique. Donc ne t'amuse pas a faire vérifier, elle sera automatiquement remplacée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Maintenant Nono tu as encore le temps et d'ici la, tu auras des signes sonore comme un couinement.

Quant je parlait de vérifier, c'était un coup d'oeil, pas tout faire démonter!

Le coup d'oeil sur la mienne laissait croire qu'elle était encore top malgrès les 128 000 et 10ans... mais l'intérieur était en train de se déchirer... comme quoi ça aurait pu péter à tout moment... mais les 2 échéances étaient passes... selon ce que j'ai pu comprendre l'age est plus meurtrier que le nombre de KM mais 10 ans sans prob...

Et bien ma fifille aura 10 ans le mois prochain et elle a déjà plus de 100.000km!
Du coup elle part au garage lundi matin! Changement de courroie de distri et j'en profite aussi pour faire la vidange de boite de vitesse! Et tant qu'à faire, je fais remettre de la motul gear 300 75W90