Infiltratiion d'eau dans le coffre

L'eau rentre par les joints des vitres d'où l'utilité de bien pousser les custodes arrières vers l'extérieur pour qu'elles plaquent bien les joints.

De toute façon ces évacuations se bouches tout le temps

Oui, l'eau qui coule est très propre. Elle doit bien rentrer par le joint des vitres.

Dès que je peux, je jette une petite lame de couteau à ces endroits sur la mienne.

plan, ça !

Pascoual, j'ai beau le savoir mais quand même, ta voiture semble vraiment neuve !!!
Trop bon !

Merci ! oui elle a bientôt 60 000 Kms. Bientôt la grosse révision.......

Merci pour le tuyau. Je regarderai cela ce we.
Comme je ne l'ai jamais fait ... Ils risquent d'être bouchés aussi.
Par contre, je ne serais pas partant pour faire ce qu'a fait le mécano d'April !!

l'evacuation est dans la feuillure ?

vifrid a écrit:l'evacuation est dans la feuillure ?

Oui c'est à l'endroit ou tu places le cric. Ce n'est pas un trou mais une fente entre la tôle et son renfort. Il faut glisser une petite lame entre les 2 tôles.

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ah ok !! bon vu l etat de cette endroit sa m'étonnerai pas que se soit bouché !!

dekief a écrit:Merci pour le tuyau. Je regarderai cela ce we.
Comme je ne l'ai jamais fait ... Ils risquent d'être bouchés aussi.
Par contre, je ne serais pas partant pour faire ce qu'a fait le mécano d'April !!

Il n'y a pas que ma CC qui a eu ce petit trou, et c'est très bien fait

Je tenais à rajouter qu'il a également ouvert le cache derrière la roue et passé sa soufflette
ce qui a fait sortir une multitudes de déchets tels que feuilles mortes, aiguilles d'arbre, etc ...

Je tenais à rajouter qu'il a également ouvert le cache derrière la roue et passé sa soufflette
ce qui a fait sortir une multitudes de déchets tels que feuilles mortes, aiguilles d'arbre, etc ...

derrière la roue avant , arrière ?

Roue avant (côté conducteur pour moi)

J'ai une astuce pour les déboucher rapidement, lorsque vous lavez votre CC au karcher, pensez à passer sur le bas de caisse et restez quelques secondes au niveau des évacuations (Du genre 2 - 3 secs max) sans être trop près avec la lance. La puissance du karcher va faire rentrer un peu d'eau dans les évacuations et ça les débouches

Pour les pares boues, il faut démonter ceux à l'avant coté porte et ceux à l'arrière côté porte. Vous allez voir la quantité de terre qu'il y'a dans les barres boues arrière (Les miens étaient collés par la terre)
Pourquoi le faire si ça ne se voit pas ? Pour éviter la rouille

Démonter les caches à l'intérieur des ailes pour un petit nettoyage ne peut pas faire de mal.
Exemple arrière côté passager

Avant
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Après
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Si j'ai le temps je vais faire l'avant côté conducteur cet AM. C'est le seul que je n'ai pas fait.
J'essaierai de mettre des photos.

C'est propre

La prochaine fois que je vais laver ma CC, je démonte les pares boues et je vais à la station

ah merci je regarderais la semaine pro j'ai les disque à changer à l'arrière j'en profiterais

olivier78 a écrit:April a eu si je ne m'abuse une infiltration d'eau par un feux arrière... C'est peut Etre ton cas

Pour les couinement un resserrage de crochet de toit et bien vérifier que tu as tes deux buté en caoutchouc au niveau de la jointure sur la partie mobile du toit cote crochet

Hello,
Réponse un peu tardive, mais je n'avais pas encore eu le temps de m'en occuper (réfection d'une pièce entière ..)

Soucis de fuites:
J'ai regardé au niveau des joints, ils sont bien graissés et propre
Le coffre semble bien aligné (enfin de ce que je regarde, bon endroit ou pas ? )


Soucis de bruits :
Je viens de regarder au niveau des crochets de toit:
=> Je ne vois pas ou ils pourraient se régler ?
=> Je ne trouve pas non plus ou pourrait se trouver des butés en caoutchouc

Ci joint photo de l'emplacement du crochet:
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Un ptit UP

peut être ton antenne qui fuit, il te faudrait démonter les pare soleil et la garniture au dessus du pare brise pour vérifier ça !

f1.jeanphi a écrit:peut être ton antenne qui fuit, il te faudrait démonter les pare soleil et la garniture au dessus du pare brise pour vérifier ça !

Hello, c'est à moi que tu répond ??
Si oui la fuite est au niveau du coffre

Et là, je demandais plus un retour au sujet des bruits intérieur (gros claquement) et surtout
un éclaircissement sur les caoutchouc et le réglages des crochets.

Merci

Désoler je suis pas super actif sur le fofo... Je suis un peu débordé ... Je te fait une photo tout a l'heure des petit caoutchouc

Oki , merci

Ils sont ici, il y'en à deux sur chaque crochet:

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pour le réglage c'est la vis que tu vois à moitié sur la droite, il y en a encore une un peu plus loin sur la droite de la photo, par contre il y a un tuto pour le réglage des crochets, regarde le.

je déterre un peu !!! sous le tapis de coffre en regardant ce matin , c'est humide ? est ce normal je n'avais jamais fait attention , cela peux il être de la condensation ?

Honte a moi, de ne pas avoir reposté ....
Pour ce qui est du bruit que faisait le toit ou les fenêtres a chaque fois que l'on passait sur une bosse, c'est résolu.
=> Ne voulant pas démonter le montant en plastique et peut être la partie qui est a coté du pare soleil pour régler les crochets, j'ai tout simplement mis 2 petits morceau de cuir au niveau de l'axe ou vient se refermé le crochet (voir partie rouge en ovale) et il ni a plus aucun bruit. C'est Top

=> Pour les fuites, c'est également résolu, on a tout simplement vendu une voiture, si bien que la CC rentre a plat dans le garage, il ni a donc plus d'infiltration d'eau .....lol

Je repost a la suite, vu que je ne peut pas éditer mon post

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Sinon, il me manque les petits patins en caoutchouc au niveau des crochets coté passager, mais bon ca va