AU SECOURS URGENT : 2ème BSI cramé en 8 mois !!!

AU SECOURS URGENT :  2ème BSI cramé en 8 AU SECOURS URGENT :  2ème BSI cramé en 8 mois !!!

Bonsoir,

Qq1 pourrait-il m'indiquer de tte urgence sur mon 06 le tel d'Olivier de Mantes ?
Je n'ai pas son numéro sur mon new tel, iCloud inaccessible etc...
=> Ai le grand bonheur d'avoir un 2ème BSI cramé en 8 mois !!!

Suis ds sa zone géographique (Andrésy...), je n'ose même pas  couper le moteur de crainte que tt l'immense cinéma d'octobre* (qui m'a rendu un peu "célèbre" sur ce forum) ne recommence...

Donc il faudrait que j'aille coller ma vieille diligence (qui commence sérieusement à me gonfler !!!)  devant son portail ce soir (ou cette nuit)...

C'est 13 exactement le même cinéma qu'en octobre : je roulais cheveux au vent lorsque  :
1 - les essuies-glaces se sont déclenchés tout seuls (et inarrêtables !!!)
2 - la radio tombe en panne
3 - toute la console centrale HS aussi
4 - impossible de remonter les vitres
5 - le clou du spectacle : impossible de recapoter !!!
Mon auto dort dehors.
Et je ne veux de tte façon pas rentrer chez moi car si elle ne démarre pas demain, mon assistance considérera que ça fait trop loin de l'amener de chez moi (Versailles) au jardin de Mantes du grand spécialiste qui me l'avait magnifiquement sauvé il y a 8 mois...

Là, j'ai traîné la voiture à la terrasse la plus proche (d'où j'envoie ce msg désespéré en ce moment) à Conflans Sainte-Honorine  dans un café qui s'appelle "le bouquet"...
2 BSI en 8 mois, c'est effectivement... ... bouquet ("lol" enfin... ... pour  le moment, je ne fais qu'en pleurer...)

MERCI D'AVANCE si qq1 de réactif en cette 2ème partie de soirée...
Uniquement ça (pas des commentaires comme quoi je n'ai pas de chance, ça je le sais déjà...)

Jean-Yves

*9 pages bien denses :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Envoyé en double, je ne comprends pas...
Sorry...
Et comme on ne peut pas corriger...
Quelle soirée...

J'ai envoyé un SMS à @f1.jeanphi, il doit avoir ça...

Super merciiii

fait là haut !

Oui, merciii :
a) d'avoir dégagé les 8 derniers chiffres de mon numéro de portable, j'ai effectivement pris l'option d'indiquer mes 10 chiffres, vu l'urgence (dont je me serais bien passé...)
b) et d'avoir balayé le doublon qui s'était invité...

Ai oublié de préciser (pour l'info des spécialistes) :

Autre point commun avec la 1ère maxi-panne de fin octobre 2016 :
6) les clignotants ne marchent plus non plus (que c'est emmerdant de rouler sans puisque c'est
quasiment l'un des seuls modes de communication avec les autres usagers de la route...)
7) quand le moteur est allumé, impossibilité d'éteindre les lumières (Comodo inactif, lien avec le point 6 je suppose...)

"Supériorité" avec la 1ère maxi-panne :
Le warning fonctionne mais, bizarement, on ne l'entend pas (le « clic-clic » qui sort du tableau de bord)

Jean-Yves et mon Linkedin (au top ?) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , cette nuit dans mon hôtel de "rêve", avec mon gros bébé qui somnole sous la fenêtre (toit ouvert, je ne sais pas le fermer en manuel : Raiko92 avait bien galéré pour le fermer sur le parking du Peugeot où ma caisse était en otage, cf les rocambolesques épisodes dans l'URL précitée = [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en attendant d'aller (je l'espère + qu'ardemment) dans sa « clinique  privée » demain matin pour opération urgente, du moins pour fine expertise...

PHOTOOOSSS => => => :

JeanYvesLeBadBoy a écrit:Oui, merciii :
a) d'avoir dégagé les 8 derniers chiffres de mon numéro de portable, j'ai effectivement pris l'option d'indiquer mes 10 chiffres, vu l'urgence (dont je me serais bien passé...)
b) et d'avoir balayé le doublon qui s'était invité...

Ai oublié de préciser (pour l'info des spécialistes) :

Autre point commun avec la 1ère maxi-panne de fin octobre 2016 :
6) les clignotants ne marchent plus non plus (que c'est emmerdant de rouler sans puisque c'est
quasiment l'un des seuls modes de communication avec les autres usagers de la route...)
7) quand le moteur est allumé, impossibilité d'éteindre les lumières (Comodo inactif, lien avec le point 6 je suppose...)

"Supériorité" avec la 1ère maxi-panne :
Le warning fonctionne mais, bizarement, on ne l'entend pas (le « clic-clic » qui sort du tableau de bord)

Jean-Yves et mon Linkedin (au top ?) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , cette nuit dans mon hôtel de "rêve", avec mon gros bébé qui somnole sous la fenêtre (toit ouvert, je ne sais pas le fermer en manuel : Raiko92 avait bien galéré pour le fermer sur le parking du Peugeot où ma caisse était en otage, cf les rocambolesques épisodes dans l'URL précitée = [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en attendant d'aller (je l'espère + qu'ardemment) dans sa « clinique  privée » demain matin pour opération urgente, du moins pour fine expertise...

PHOTOOOSSS => => => :

Pourtant la toitée est un d'enfant.
Moi elle est en panne et pour l'instant ce n'est que manuel et cela prend 5 minutes, et je suis très large.

Effectivement, un clef 6 pans, 5 minutes pour refermer le toit avec ma fille de 14 ans. Plus simple a deux.26.06.2017

as tu eu les infos attendu?

Cobra77 a écrit:Effectivement, un clef 6 pans, 5 minutes pour refermer le toit avec ma fille de 14 ans. Plus simple a deux.26.06.2017

Même seul ça le fait bien.
A force de le faire cela devient plus simple car tu te muscle en même temps

En plus de pas être manuel (ni sportif ni intellectuel, ah ah ah), je précise qu'il  n'est pas impossible que ma 206CC soit mal née : Raiko92 qui maîtrise à fond ce genre de véhicule avait dû faire au téléphone un brainstorming  d'une bonne demi-heure avec Olivier et JeanPhi car le système de fermeture manuel déconnait (lui aussi) à plein tubes...
S'il avait plu cette nuit (sur le parking d'un hôtel F1 proche de chez Olivier - où j'ai pu miraculeusement atterrir à minuit au pied levé, sans couper le moteur = ma terreur, ça rime - en attendant que je puisse lui apporter ma super capricieuse), j'ai toujours (par sécurité, enfin du moins à titre préventif) ds le coffre de ma petite merdeuse une grande bâche pour la couvrir au cas où (il faut toujours en avoir une : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Par chance, Olivier peut me la prendre dans la journée, il va probablement lui mettre un coup de valise Peugeot dans les TRIPES et la suite du TRIP sera alors + précise...
J'aimerais que ce ne soit que la batterie qui délire ou autre bricole du genre...
Mais bon...
"Chat échaudé craint l'eau froide"...
Mais comme elle n'a pas voulu démarrer ce matin (mes craintes étaient malheureusement fondées de ne pas couper le moteur tout hier soir...) elle est donc arrivée sur dépanneuse smidi ds la "clinique" ad-hoc et sera examinée asap par le chirurgien TRÈS compétent...
A suivre...

MERCI pour la (sur)puissance de ce forum, c'est sincèrement bluffant...

JY

Bien, nous attendrons le diagnostic!

Si quelqu'un peut la soigner c'est bien Olivier.
Elle est en de bonnes mains !

pascoual a écrit:Si quelqu'un peut la soigner c'est bien Olivier.
Elle est en de bonnes mains !

Effectivement...
C'est ce que j'ai dit au dépanneur qui ne
comprenait pas pourquoi je l'amenais
en forêt au lieu de me précipiter bêtement
comme un mouton chez Peugeot...
S'il connaissait mon contentieux avec la
marque il y a 8 mois (voir les fameuses 8 pages
- et non pas neuf -)...

Ah ces voitures...
Comme dit un cousin : "c'est comme une
maîtresse : si on commence à compter,
on s'en sépare..."

En attendant, je sens que je vais être à pied
un moment, ce qui, ds un sens, me
fera le plus grand bien...

"Les meilleurs moments dans les sépartions,
ce sont les retrouvailles"...  

JY

heureusement tu prends ça avec humour
tu as un Note ::[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que tu peux remplir aussi

Episode du 3ème jour (promis : il n'y aura pas 8 pages complètes comme en octobre-novembre dernier et je ne devrais, en principe, ne pas être séparé de mon jouet 13 onéreux en réparations 24 jours comme en octobre-novembre dernier...) : un nouveau pace-maker*sera testé ce soir sur cette 206 objet de mes tourments pour voir si son cœur peut se remettre à battre...
Olivier s'est démené (comme dabe) pour qu'un bloc-test arrive dare-dare sous le capot (vraiment chapôôô, affaire très rondement menée comme à son accoutumée...)

En attendant, je regonfle les pneus de... ...mon vélo : d'ailleurs, la photo de mon avatar a été faite la veille de la 1ère panne du "cerveau électronique" de la béBÊTE à 4 roues, j'allais faire rénover, pas si BÊTE, ce vélo qui ne tournait plus depuis 13 ans, à croire que j'ai un don de voyance ou, du moins, que c'était prémonitoire...

JY le "BB"

*BSI en vocabulaire Peugeot

quelle rapidité, chapeau à olivier!

Malheureusement le kit démarrage reçu ne correspond pas à la voiture... un profil se rempli correctement afin d'éviter ce genre de mésaventure... la cc n'est pas de 2003... elle est bien plus récente et donc papillon plastique et kit bsi/calculateur complètement différent. Bref une cc de plus en panne à la maison mais sans les pièces pour réparer... espérons que slug trouve une solution afin de régler ce probleme

papillon plastoc sur un 1.6 16s? D'après le service box, elle est de 2004...

Première immat le 14 janvier 2005 donc am2004 et papillon plastique et non alu comme une 2003

Ok, je ne savais pas que les 1.6 avaient eu un papillon en plastoc...

Jour de fabrication: 8/12/2004, elle ne sera pas restée longtemps sur le parcking de Mulhouse!

olivier78 a écrit:Première immat le 14 janvier 2005 donc am2004 et papillon plastique et non alu comme une 2003

tu aurais dû cliquer sur son lion

Caractéristiques du véhicule

Ligne de produit 206 COUPE CABRIOLET 2 PTES 1.6 i 16v 110 (TU5JP4) BVM5
N°APV/PR 10257 88 2 0318
Jour de fabrication 08/12/2004
OPR 10257
Multiplexage (MUX) Oui
Phase II
Usine 88 Mulhouse
Ligne N° 2
Ordre de fabrication 0318
Date de Début de Garantie 14/01/2005

bizarre que ce soit un papillon plastique !