Liquide de refroidissement bizarre

Bonjour !

Voiture acheté vendredi, le moteur était chaud quand je l'ai tester et je n'ai donc pas ouvert les compartiments à liquides lorsque j'ai fais son inspection. La voiture est hyper saine et roule parfaitement bien donc je n'ai pas douté d'un défaut sur ce niveau.

Sauf qu'une fois récupérer, je regarde le lendemain matin les liquides et je tombe sur ça au niveau du liquide de refroidissement :

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La mousse jaune est sèche, pas grasse. J'ai nettoyé comme j'ai pu et enlevé 90% de la mousse, reste juste une fine pellicule sur le liquide maintenant.

Pas très rassurant et je voulais votre avis à propos de ça, la purge du liquide à été faite par un garage, facture à l'appui, mercredi dernier donc bizarre que ça soit déjà comme ça.

Mon oncle ancien mécanicien m'a dit que c'était rien, juste une voiture qui roulait peu et qui s'est encrassé et qu'à la purge ils nettoient pas. Il m'a proposer de refaire une purge et de vriament nettoyer au jet d'eau pour rendre le compartiment du liquide à nouveau niquel

Mais je voulais avoir votre avis aussi, savoir si c'est pas un défaut d'étanchéité (joint de culasse ?) et auquel cas je devrais me retourner vers le vendeur pour vice caché ou si il a besoin d'un simple nettoyage.

Ps : ça a peut être déjà été abordé mais j'ai pas réussi à bien utiliser la fonction recherche je tombais sur trop de résultat pour tout regarder

Ah et je rajoute que mon oncle l'a pas vu, j'ai essayé de le décrire par téléphone. Donc bon c'est pour ça que je préfère vous demander, car il a peut être pas compris le problème

Ça sent le joint de culasse fendue. Vérifie bien qu'il n'y a aucune trace de mayonnaise dans l'huile moteur.
La mayonnaise est le résultat de la cuisson d'un mélange d'huile et d'eau donc soit, le joint de culasse est a refaire d'urgence car de l'eau va également s'infiltrer dans le moteur (casse garantie en peu de temps) ou soit un con c'est gouré de bocal et a versé de l'huile dans le vase d’expansion...

Dans le second cas, va quand même falloir bien décrasser tout le système d'eau, sans doute en garage avec un nettoyage sous pression.

Y'a aussi la possibilité que le joint de culasse ait déjà été remplacé par un amateur qui n'a pas remplacé le liquide de refroidissement souillé d'huile....

Troisième possibilité, c'est juste du lave vitre qui a été versé par erreur dans le bocal LDR donc là tu va pouvoir rincer toi même car c'est pas gras. Si c'est bien ça, vérifie quand même quotidiennement l’état de ton huile moteur pour t'assurer du bon etat du joint de culasse ensuite procède a plusieurs remplissages/vidanges du liquide de refroidissement (faudra rouler entre deux pour faire chauffer).
Tu peux utiliser de l'eau de robinet vu qu'on est en été. Lorsque ça sera bien rincé, tu pourras vider intégralement l'eau et refaire un plein avec un bon LDR.

faudrait vidanger tout le circuit mettre du nettoyant pour le circuit LDR et voir si le nouveau LDR change de couleur de nouveau ou non...

et nettoyer le vase ou le changer ainsi que le bouchon qui lui ne coute pas grand chose !

Comme les autres, nettoyage et remplacement du liquide et là seulement tu sauras!

Verifier également le niveau et la couleur de l’huile!

Merci pour vos avis je vais purger ça et nettoyer alors !

Au niveau des autres liquides ils sont lipides et pas de présence de mayo, c'est vraiment que dans le liquide de refroidissement

Jean phi je pourrais me procurer ou le bouchon ou le vase entier ?

Et couleur et niveau ras, tout au max et de couleur normale

Sauf encore pour le refroidissement qui est rougeâtre.. Comme la couleur du vase en faite

Sûrement besoin d’un bon nettoyage et ca ira!

tu as déjà le nouveau bocal donc chez peugeot tu peux avoir le bocal et bouchon

pour la couleur rougeâtre j'ai eu le coups sur la mienne aussi c'est à cause du bloc en fonte lorsque le LDR n'est pas changer assez souvent cela provoque cela

Donc pour être sûr, je dois :

Vidanger le ldr

Démonter le vase pour le nettoyer à fond et le remettre transparent

Faire quelques vidanges à l'eau du robinet : je procéde comment ? Je met de l'eau, je fais tourner quelques minutes et je revide ?

Remettre du ldr propre

Faut cb de littre de ldr pour la 206cc

Dans un bloc en fonte ce n’est pas conseillé de mettre de l’eau car ca risque de rouiller et la tu ne t’en sortira plus!
Prend du ler premier prix et fait un remplissage et une purge ensuite tu roule une 50aine de kilometres et tu revidanges avec du bon ldr!

un bidon de 5l0 c'est 10€, largement suffisant pour une CC

il existe des produit détartrant, déshuilant... plutôt efficace et pas si cher que ça.

pour le bocal, le mien je l'avais mis dans un lave vaisselle, mais le bocal était rester aussi rougeâtre, donc j'avais prit l'option d'en prendre un en casse propre su un bloc alu comme ça pas de rouille

Autant le remplacer par un neuf ou un occasion ce sera pareil !

le neuf oui pour sa version, mais celui que j'avais a était remplacer par son modèle et un raccords était différent et le petit raccord couter une fortune donc j'ai choisi l'occasion.

alors ça donne quoi Herios?

J'ia nettoyé comme j'ai pu avec une spatule et enlevé les résidus. C'est pas revenu donc c'était bien un problème épisodique (le garage m'a dit que c'était la m***e qui a remonte suite à la vidange)

Mais je vais quand même rachete un vase et bien renettoyer pour que ça soit propre. Je vais le faire dans les semaines qui arrivent

Sinon méthode a l’ancienne tu met des graviers dedans avec de l’eau et tu secoues !
Ça fonctionne tres bien!

C'est que le rouge est imprégné sur le vase, je pense pas que ça va s'enlever facilement !

Un remplacement sera bénéfique