Nouvelles jantes

Bonjour tout le monde Bon c'est pas vraiment un problème mais plus une question pour éviter de me retrouver comme un con. Actuellement ma CC est monté en jante tôle avec enjoliveur WRC Norauto (pas très noble donc) et je voudrais passer sur des jantes alu. J'ai trouve à coté de chez moi des jantes challenger noir et je me demandais si le montage de ces jantes nécessitait des câles ou des vis conique ou si c'était juste un remplacement basique ? merci d'avance

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les vis de roue ne sont pas les mêmes entre les jantes tôles et alu :

Jantes alu :
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Jantes tôles :
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Pas besoin de cale, sauf si tu veux faire du tuning et faire ressortir un peu plus tes roues

beaucoup en montent, j'en ai eu sur une CC

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Où est ce que je peux trouver les vis adéquates ?

Norauto, AutoDoc, Oscaro, MisterAuto...

Attention a la taille des pneus (si tu les achètes avec les pneus)
Elles doivent certainement venir d'une 307
Sur 307: 205/50R17
Sur 206: 205/40R17 84W EL

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] A l'origine elle viennent d'une 206 rc, je vérifierai devant dans le doute quand même

206RC normalement monte en Atlantis mais sur ta photo on dirait des Challenger

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] C'est des challengers oui, ça va poser problèmes ?

Salut, pour info la différence entre des challengers de 307 et des 206 RC ce fait au millieu sur les 206 RC tu ne peut pas enlever le cache, le logo Peugeot est fixé directement sur le centre de la jante par contre sur les 307 challengers tu peux enlever le cache centrale.

A6MZero a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] C'est des challengers oui, ça va poser problèmes ?

Non ce sont des 6,5" au lieu de 7" comme les Atlantis d'origine sur RC

A6MZero a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] C'est des challengers oui, ça va poser problèmes ?

Non ce sont des 6,5" au lieu de 7" comme les Atlantis d'origine sur RC contrairement à leur origine qui doit être 307 et non 206?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je suis pas sur de comprendre ^^" d'origine elles viennent d'un 206 rc, les dimension conviennent (205/40/17), par contre en effet plus haut on m'a dit que sur les 307 le cache centrale s'enlevait et sur les photos que j'ai ils sont enlevés.. je commence a douter la

RBMECA a écrit:Salut, pour info la différence entre des challengers de 307 et des 206 RC ce fait au millieu sur les 206 RC tu ne peut pas enlever le cache, le logo Peugeot est fixé directement sur le centre de la jante par contre sur les 307 challengers tu peux enlever le cache centrale.

Il y a eu des Atlantis avec cache central.

Oui, pour les Atlantis également avec un cache central, mais pas montés d'origine sur les 206 RC, toutes celles que je connais (206 RC) ont bien des jantes sans cache central le logo est fixé directement au centre de la jante c'est ce qui permet d'ailleur de les différenciées et pour comfirmation (car je peux me tromper) regardes sur le net et tu verra les vrais 206 RC n'ont pas de cache central.

A6MZero a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je suis pas sur de comprendre ^^" d'origine elles viennent d'un 206 rc, les dimension conviennent (205/40/17), par contre en effet plus haut on m'a dit que sur les 307 le cache centrale s'enlevait et sur les photos que j'ai ils sont enlevés.. je commence a douter la

la monte d'origine sur 206 RC c'est Atlantis en 7 inch et pas du Challenger en 6,5" mais ça va aller dans tous les cas

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Conclusion, tes jantes sont issus d'une 307 et non d'une 206 RC, cela dit ce n'est pas un problème, comme dit au dessus, Challengers ou Atlantis ce montent très bien dessus

la différence c'est l'alliage, l'une est en Alu (les Challenger) l'autre c'est un autre alliage il me semble qui les rendent plus légères

Nope, les alliages sont les mêmes. Les 2 différences, comme pointé par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], sont la largeur de la jante et le déport.

La Challenger est moins large (6,5" contre 7" pour l'Atlantis) et le déport est légèrement plus fort (31 contre 28), la Challenger sera donc plus rentrée que l'Atlantis

ah ok il me semblait pourtant, merci pour la précision

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Plus léger que l'alu après c'est le titane mais je ne te parle pas du prix de la jante

il y a le magnésium entre les deux

Oui mais une jante 3D en Mg c'est moins lourd et plus solide mais plus cher que l'alu qui a une densité 2 fois moindre

Plus solide bof...ça casse comme du verre plutôt que de se déformer